12月10日，教育部召開新聞發(fā)布會，介紹卓越工程師培養(yǎng)改革情況。

　　教育部學位管理與研究生教育司司長吳剛介紹，三年多來，在部門、地方、高校、企業(yè)的共同努力下，卓越工程師培養(yǎng)改革取得積極進展，目前校企聯合招收培養(yǎng)工程碩博士近2.6萬人，其中2000多人已經畢業(yè)走上工作崗位，首次實現了工程碩博士有組織、成建制、大規(guī)模的校企聯合培養(yǎng)，探索了國家戰(zhàn)略人才自主培養(yǎng)的有效路徑。

　　具體做法主要是五個方面。

　　一是體系重構。打破高?！皩W科化、院系制”的傳統(tǒng)工科人才培養(yǎng)模式，采用校企理事會負責制，建設50家國家卓越工程師學院；在北京、上海、粵港澳大灣區(qū)建設4家國家卓越工程師創(chuàng)新研究院；支持50家高校、企業(yè)、國家實驗室聯合成立中國卓越工程師培養(yǎng)聯合體，搭建產學研深度融合的新型人才培養(yǎng)平臺。

　　二是流程再造。過去，工科人才培養(yǎng)基本都是以高校為主，我們改變這一方式，引入企業(yè)創(chuàng)新資源，校企共同招生，實行工學交替培養(yǎng)，把學生入企實踐作為必備環(huán)節(jié)，工程碩士入企不少于1年、工程博士不少于2年，企業(yè)提供平臺設備、科研條件和生活保障，讓學生在真環(huán)境中研究真問題，鍛造真本領。

　　三是能力重塑。以前，人才培養(yǎng)的課程、課題、師資等主要是高校自己的資源，一定程度上與經濟社會發(fā)展需求脫節(jié)。我們聚焦卓越工程師的突出技術創(chuàng)新能力和解決復雜工程問題能力要求，推動校企建強培養(yǎng)關鍵要素。在課題研究方面，企業(yè)從產業(yè)一線凝練1萬多個問題，作為工程碩博士科研和工程實踐選題的主要來源。在課程體系方面，校企聯手打造200多門核心課程，并上線國家智慧教育平臺，實現校企師生共用共享。在師資隊伍方面，企業(yè)遴選1.3萬名技術骨干擔任企業(yè)導師，其中2000多名為一線總師，高校推動300多名校內導師到企業(yè)掛職鍛煉。在實踐平臺方面，校企共建300多個工程師技術中心，給學生提供更多接觸工程實際場景的機會。首屆2000多名工程碩士畢業(yè)生，取得創(chuàng)新成果2500多項，其中工程實踐類成果300多項，知識產權類成果800多項，大部分實現就地轉化。

　　四是評價重建。依據《中華人民共和國學位法》，把解決工程實際問題作為學位評價的主要標準，聘請企業(yè)專家參與學位論文答辯和學位評定，支持工程碩博士以產品設計、重大裝備等實踐成果申請學位。目前已經有59名工程碩士、3名工程博士以實踐成果獲得學位，成為人才培養(yǎng)打破傳統(tǒng)學術評價標準、接軌產業(yè)實際需求的重要標志和“破五唯”的重要探索。

　　五是接續(xù)培養(yǎng)。校企攜手加強就業(yè)服務和職業(yè)發(fā)展指導，大幅縮減畢業(yè)生到就業(yè)崗位的適應期，實現人才快速精準供給。企業(yè)采取提前簽約、免除試用期、折算工齡等方式，支持學生留企就業(yè)發(fā)展，首屆2000多名工程碩士留在本領域重點企業(yè)就業(yè)的比例達81%。同時，在人社部門支持下，校企共同把工程師素質能力標準納入卓越工程師培養(yǎng)全過程，浙江、廣東、黑龍江、江蘇等率先實現了人才培養(yǎng)與工程師職稱評定的無縫銜接，1100多名工程碩士，畢業(yè)直接獲得工程師職稱證書。