美國航空機(jī)械類大學(xué)排名

航空航天類專業(yè)主要研究飛行器的結(jié)構(gòu)、性能和運動規(guī)律，培養(yǎng)如何把飛行器設(shè)計制造出來并送上太空的工程技術(shù)專業(yè)人才。那么“美國航空機(jī)械類大學(xué)排名”這一問題，相信有很多人都不是特別的清楚，下面由小編來給大家詳細(xì)解答。

美國航空機(jī)械類大學(xué)排名

一、加州理工學(xué)院（CIT）

California Institute of Technology

加州理工學(xué)院是航空學(xué)人才培養(yǎng)的基地，在美國享有盛譽，其航空航天專業(yè)隸屬于工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院，包含流體（Fluids）、固體（Solids）、生物系統(tǒng)（Biosystems）和宇宙空間（Space）等研究領(lǐng)域，是美國精英學(xué)府的典范。

加州理工學(xué)院航空航天專業(yè)可授予航空學(xué)碩士、航空航天工程碩士和航空學(xué)博士學(xué)位。此外，航空航天專業(yè)還可授予航空學(xué)工程師證書。中國著名科學(xué)家錢學(xué)森即是加州理工學(xué)院航空航天專業(yè)的畢業(yè)生，他于1939年獲得了該專業(yè)的博士學(xué)位。

二、麻省理工學(xué)院（MIT）

Massachusetts Institute of Technology

麻省理工學(xué)院是舉世公認(rèn)的頂級理工殿堂，學(xué)院的航空航天系目前可授予航空航天學(xué)碩士、航天科技與政策碩士、工程與管理學(xué)碩士以及航空航天學(xué)博士學(xué)位。該系目前研究的范圍主要包括噴氣式飛行器（Jet Aircraft）、固定翼和旋翼飛機(jī)（Fixed-wing&Rotorcraft）、火箭及外太空飛行器（Rocket and Outer-space Aircraft），以及飛行器賴以運行的信息和導(dǎo)航系統(tǒng)（Information and Guidance System）。此外，該系正在進(jìn)行廣泛的科研實踐，力圖把航空航天系統(tǒng)的理論概念和設(shè)計轉(zhuǎn)化為軍用和民用的實際產(chǎn)品。研究生畢業(yè)后的去向主要有以下幾個方向：空間探索、軍方和商業(yè)飛行器制造、民用航空公司、空中運輸業(yè)、航空航天信息及環(huán)境等部門。

三、斯坦福大學(xué)

Stanford University

斯坦福大學(xué)航空航天系隸屬于工程學(xué)院，研究領(lǐng)域非常廣泛，包括航空航天計算（Aerospace Computing）、聯(lián)合創(chuàng)新制造（Alliance for Innovative Manufacturing）、制導(dǎo)與控制（Guidance and Control）、航空航天設(shè)計（Aerospace Design）、集成氣流模擬（Integrated Turbulence Simulations）、航空流體力學(xué)（Aero Fluid Mechanics）、流體物理與計算（Flow Physics and Computation）、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與控制（Networked Systems and Control）、航空航天機(jī)器人技術(shù)（Aerospace Robotics）、全球定位系統(tǒng)研究（GPS）、空間系統(tǒng)發(fā)展（Space and Systems Development）、飛行器空氣動力學(xué)研究與設(shè)計（Aircraft Aerodynamics and Design）等。

該系與同一學(xué)院的機(jī)械工程系有著密切的聯(lián)系，可授予航空航天領(lǐng)域的理學(xué)碩士和博士學(xué)位，并有權(quán)授予側(cè)重應(yīng)用的工程學(xué)位。同時，航空航天系與學(xué)校的數(shù)學(xué)系、化學(xué)系、材料科學(xué)和工程系、電子工程系等兄弟系科進(jìn)行了一系列的交流與合作，努力培養(yǎng)復(fù)合型航空航天人才。

四、喬治亞理工學(xué)院

Georgia Institute of Technology

在喬治亞理工學(xué)院，航空航天學(xué)不僅僅是一個專業(yè)或系科，而且已經(jīng)形成了一個獨立的學(xué)院——始建于1930年的丹尼爾·古根海姆航空航天學(xué)院（Daniel Guggenheim School of Aeronautics）。多年來，該學(xué)院在美國航空航天領(lǐng)域一直位列前五名，擁有雄厚的科研與教學(xué)實力，全職教授每年獲得的人均研究經(jīng)費一直保持在35萬美元以上。

該學(xué)院目前的研究領(lǐng)域主要包括空氣動力學(xué)（Aerodynamics）、氣體動力學(xué)（Gasdynamics）、空氣彈性力學(xué)（Aeroelasticity）、航天動力學(xué)（Astrodynamics）、計算流體動力學(xué)（Computational Fluid Dynamics）、飛行力學(xué)（Flight Mechanics）、航空聲學(xué)（Aeroacoustics）、復(fù)合材料（Composite Materials）、飛行控制（Flight Controls）、旋翼飛機(jī)技術(shù)（Rotorcraft Technology）、設(shè)計優(yōu)化（Design Optimization）和計算機(jī)輔助設(shè)計（Computer-aided Design）等。學(xué)院有權(quán)授予航空航天領(lǐng)域內(nèi)的碩士和博士學(xué)位。

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