加拿大的航空航天工程專業(yè)錄取難度如何？

加拿大的航空航天工程專業(yè)錄取難度如何？，相信這個問題是許多正在準備留學(xué)的同學(xué)關(guān)心的一個問題，那么下面小編就來和大家說一說，感興趣的您趕緊往下了解吧。

　　航空航天工程專業(yè)注重偏向航空航天領(lǐng)域分析、計算、工程實踐和設(shè)計技能的發(fā)展。強調(diào)實驗室實踐和設(shè)計工作以培養(yǎng)學(xué)生實際解決問題的能力。除此以外，所有的工程專業(yè)都可以選擇商科的輔修。

　　細分研究方向

　　航空動力學(xué)(航空航天推進和大氣飛行)；

　　航空航天結(jié)構(gòu)(飛行和太空旅行的輕量級載體)；

　　航空電子設(shè)備和系統(tǒng)(飛機控制、通信和導(dǎo)航系統(tǒng))；

　　空間系統(tǒng)設(shè)計(航天和空間/衛(wèi)星技術(shù))。

　　本科申請要求

　　一般情況下，申請人(包括加拿大本國公民申請人)基本無法直接被錄取進航空航天工程專業(yè)。只能先進入機械工程專業(yè)學(xué)習(xí)兩年的工程基礎(chǔ)課程，如果兩年專業(yè)平均分在75%以上(各學(xué)校要求不同，會有上下浮動的可能，具體需要由學(xué)校確認)才被允許在大三的時候進入流體力學(xué)工程方面，進而可以接觸航空航天知識。

　　未來就業(yè)前景

　　目前在加拿大航空航天領(lǐng)域，許多權(quán)威人士都是畢業(yè)于卡爾頓大學(xué)。借助于卡爾頓大學(xué)的名氣和學(xué)科優(yōu)勢，不少航空航天專業(yè)的畢業(yè)生也受到美國航空航天行業(yè)的青睞。

　　部分畢業(yè)生會從事：操作，安裝，校準和維護綜合計算機/通信系統(tǒng)主機，模擬器，和其他數(shù)據(jù)采集，測試和測量儀器和設(shè)備，發(fā)射，跟蹤，定位，評價空氣和空間飛行器。也可能會記錄和解釋測試數(shù)據(jù)。  

　　在航空航天工程領(lǐng)域中就業(yè)面臨著激烈的競爭。制造公司和政府部門會尋找優(yōu)秀的學(xué)生來填補由于老員工退休或調(diào)動工作而引起的職位空缺。工作要求和對人員資歷要求很高，職位空缺多數(shù)由新的工作引起。

加拿大留學(xué)英語難不難

難。

加拿大是一個英語國家，一般用英語上課的學(xué)校要求申請人有一定的英語基礎(chǔ)，本科以及研究生均要求托福成績(或其它英語成績)，入學(xué)標準一般為本科生托福80分以上，研究生90分以上。但這個成績是獲得基本入學(xué)資格的要求而不是獲取獎學(xué)金的條件，也就是說，如果大家想要獲得獎學(xué)金，所要考的托福成績比這個標準還要再高些。

所以，加拿大留學(xué)條件英語的難度還是比較高的。雖然本科生的英語成績要低于研究生，但這并不意味著上課時的老師用語就比研究生簡單。因此還是能力越強越好。

很多學(xué)生留學(xué)加拿大后，普遍反映國外學(xué)習(xí)英語速度快。在國外，作為交流的必要途徑，英語被不斷強化，在國外一個月接觸的英語頻率，要高過國內(nèi)一年甚至十年的總和，這是國外學(xué)英語提速快的根本原因。

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