物流工程本科專(zhuān)業(yè)詳解

物流工程專(zhuān)業(yè)聽(tīng)起來(lái)挺實(shí)在的，說(shuō)白了就是研究怎么把東西從A點(diǎn)運(yùn)到B點(diǎn)，但比簡(jiǎn)單搬運(yùn)復(fù)雜多了。這個(gè)專(zhuān)業(yè)會(huì)教你怎么設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、優(yōu)化資源配置，還會(huì)教你怎么管理整個(gè)運(yùn)作流程。學(xué)完之后不僅能進(jìn)企業(yè)當(dāng)物流專(zhuān)員，還能往管理層發(fā)展，挺適合想干實(shí)事的人。

專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)信息

這個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)制是四年，但彈性挺大，最短三年最長(zhǎng)六年都能畢業(yè)。主修課程涉及物流管理、物流工程和交通運(yùn)輸學(xué)，畢業(yè)能拿到管理學(xué)學(xué)士學(xué)位。聽(tīng)起來(lái)好像跟物流打交道，但其實(shí)更偏向系統(tǒng)化思維，比如怎么安排運(yùn)輸路線最省油，怎么設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)布局最高效。

培養(yǎng)方向更實(shí)在

學(xué)校培養(yǎng)的目標(biāo)很明確，就是讓你能獨(dú)立處理物流全流程的問(wèn)題。畢業(yè)后三到五年，你至少得掌握兩樣本事：一是懂市場(chǎng)運(yùn)作，能分析物流成本；二是會(huì)用信息技術(shù)做數(shù)據(jù)分析。比如能用軟件模擬倉(cāng)庫(kù)吞吐量，或者用系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)輸路線。這些能力在企業(yè)里特別吃香，特別是電商、制造業(yè)這類(lèi)對(duì)物流依賴度高的行業(yè)。

核心課程很實(shí)用

課程設(shè)置特別接地氣，像供應(yīng)鏈管理這種課能幫你理解整個(gè)物流鏈條怎么銜接。倉(cāng)儲(chǔ)管理課教你怎么算庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，物流信息技術(shù)課會(huì)教你怎么用ERP系統(tǒng)。還有物流系統(tǒng)建模與仿真，這門(mén)課能讓你在電腦上模擬各種物流場(chǎng)景，提前預(yù)判可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

證書(shū)加分項(xiàng)

考個(gè)中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理人證書(shū)（CPLM）能直接提升職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)證在國(guó)企和外企都認(rèn)。英國(guó)皇家物流師證雖然難考，但含金量高，適合想出國(guó)發(fā)展的同學(xué)。助理物流師和報(bào)關(guān)員這些證，能幫你更快上手具體工作，特別是想進(jìn)外貿(mào)企業(yè)的同學(xué)。

就業(yè)選擇挺多

畢業(yè)生出路挺廣，既能在物流園區(qū)做運(yùn)營(yíng)，也能進(jìn)航運(yùn)公司當(dāng)調(diào)度。保稅物流和第三方物流是熱門(mén)方向，這兩個(gè)領(lǐng)域現(xiàn)在缺口挺大。想穩(wěn)定點(diǎn)的可以考公進(jìn)交通部門(mén)，想發(fā)展快的可以去互聯(lián)網(wǎng)公司做供應(yīng)鏈管理。實(shí)在不想工作的，讀研深造也是條路，能進(jìn)高校當(dāng)老師或者搞科研。

物流工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)說(shuō)白了就是解決問(wèn)題，從設(shè)計(jì)最優(yōu)運(yùn)輸方案到處理突發(fā)物流事故，都需要綜合能力?，F(xiàn)在電商和跨境電商發(fā)展這么快，物流人才缺口越來(lái)越大，學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)未來(lái)幾年就業(yè)壓力不會(huì)太大。不過(guò)要提醒一句，這個(gè)專(zhuān)業(yè)需要經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)，如果怕吃苦可能不太適合。